価格： ￥ 6,930 (税込)
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和船(弁財船）について詳しく書かれた本です。かなり専門的なので多少難しいかもしれません。しかし、絵や図などが多くリファレンスとしてはかなり質の高いものです。弁財船などが発掘されればこれらの図をもとに再現が可能になります。多少値段も張りますが、古本屋などでも探せるような本でもなさそうです。基本的には弁財船について書かれたいろいろな文献・資料などを集め、それをまとめて分析した結果を提示しています。一家に一冊とまでは行きませんが、和船について興味があればなかなか読み応えがある本です。

価格： ￥ 3,200 (税込)
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なかなか探すのが難しい中国の中世の船、ジャンク船について書かれた本です。絵や図などが多く良くまとまっています。中国の文献なども調べてあり、多少難しいところもありますが、一般読者,また専門でこれから学ぼうと考える人にも読み応えのある本です。中国の造船技術史の研究はまだ進んでおらず、この学問の発達に大いに貢献することでしょう。
私が一番有効だと思ったセクションは第４章の鄭和の大航海と明代の造船技術のセクションです。ここには中国の造船技術書の解説があります。
このような中国の文献は探しにくく、また、中国語を読めない者にとっては難解です。しかし、この本には日本語の解説があり、日本語に直してあるので非常に研究の役に立ちます。
文献リストなどもそれなりに充実しているので、もっと詳しく学びたい人はこの本を読んでから研究を進めていくことが出来るでしょう。
大きなテーマをこれだけの本にまとめた苦労が見え隠れしていますが、良い入門書に出来上がっています。
中国の造船技術史を学びたいのであれば、ここから始めましょう。　

価格： ￥ 1,890 (税込)
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さて、今年は中国明朝の鄭和が大船団を組んでインド洋の各地の国々を渡った６００周年記念です。それにちなんだイベントが中国を初め各地で催されているようです。　鄭和の船は１００ｍ以上もの大きな船だったといわれています。（もちろん誇張されてます）しかし、当時のヨーロッパと比べ、格段に発達した船を持っていたことは事実です。

それに関連してほとんど学術的ではないですが、話題を呼んでいるのがこの本です。１４２１年に中国からアメリカへの移住が始まったとしているのです。　もちろん、こじつけの論が多く、信憑性もほとんど無く、しろうとが読んでも疑う部分が数多くあります。では、なぜこの本をここで紹介しているのでしょうか？それは、このような本が一般図書として売れるだけ人々がこのサブジェクトに関心があることだと思います。イギリスやアメリカではなかなか売れたようです。そして、実際に当時の中国には発達した造船技術があり、あながちうそではないような気さえします。鄭和の航海を最後に中国の造船技術は衰退していきます。もし、中国がそのまま海運に力をそそいでいれば、１４９２年までには確実にアメリカに行き来する技術はあったと思います。

コロンブスが１４９２年にアメリカを発見したとされてますが、それよりも数百年前にヴァイキングがグリーンランドを通過し、アメリカへ渡っていたことは紛れも無い事実ですし、日本からも漂着していた可能性もあります。また、先日のお知らせ（６月２３日）でも書きましたが、ポリネシアからもアメリカへ渡っていたのではないかとも研究が進んでいます。もちろんこれらの移民は大陸の先住民にほとんど影響を及ぼすことがなかったでしょう。

人類の過去の歴史を見たときに、実は人々はもっともっと海にでていたのかもしれません。近年のいろいろな研究によりそれが多少見えてきたような気がします。そのような最近の動向を考えるとこの本は人々が思っている以上に重要な文献であるような気がします。考古学的に実証ができなくてもこのような意見はこれからの研究対象を変えていける面白いものではないでしょうか？

価格： ￥ 1,680 (税込)
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さて、あまり水中考古学と関係がないじゃないかと思われる人も多いと思いますが、結構お気に入りの一冊です。
Ｉ４０２の調査に参加したきっかけからもっと詳しく潜水艦について学んでみようと考え、買ってみました。
いくつか似たような本を読みましたが、これが一番分かりやすく、読みやすかったですね。　
絵が多く、伊号だけについて触れてあるので、ディーテールも充実してます。　

４０２の調査の際にもモデルや写真などを使って実物と比べてみました。　（実際には４０２号ではなく５８号だったことが確認されました）　長年海に沈んでいた潜水艦はボロボロ。　本物も実際に水中ロボットを使ってみるのもいいけど写真やモデルもかっこいいです。

価格： ￥ 1,575 (税込)
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スロックモートンさんの本ですので、和書ではないですが日本語に訳されていたんですね。　多少古いので微妙に今ではニュアンスが違ってきているものもありますが、水中考古学、とくにＮａｕｔｉｃａｌ　Ａｒｃｈａｅｏｌｏｇｙが何であるかを知るには最適だと思います。　スロックモートンさんはトルコでスポンジ・ダイバーからの情報を元にケープ・ゲラドニャ沈没船を探し当て、考古学的重要性を説いたた人です。　彼は考古学者ではなかったのでペンシルバニア大学にコンタクトを取りました。　しかし、だれも考古学者で沈没船を発掘したことがある人がいなかったのでした。　そこで、ジョージ・バスと共に考古学者自身が海に潜り初めて考古学的手段によって発掘されました。　スロックモートンさんがいなければジョージ・バス先生も水中考古学を始めるきっかけもなく、水中考古学史は全く違ったものとなっていたでしょう。　
あまり本についての紹介はしてませんが、世界初の水中考古学者が書いた本なので読まずして水中考古学は語れません。　水中考古に興味がなくても、考古学者であれば知っておくべきです。　技術的な内容やセオリーなどではなく、一般向けに書かれた学史で、写真がほとんどです。　読みやすく、面白い本です。　小学生にもお勧めできますが、だからといって子供だましの本ではありません。　きちんと学術的根拠を元に書かれています。　

価格： ￥ 3,360 (税込)
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最近出版された本でもあり、川崎 晃稔先生の日本丸木舟の研究に比べると安くまとまった内容となっています。　多少、ポピュラー向けな面もあります。　丸木舟の研究に関して考古学証拠も多少ありますが、大体は人類学的、歴史などとなっています。　丸木舟の分布区分、発展のプロセスなどかなりまとまっており、最初の半分はかなり興味深く読めました。　後半はディーテールが多く、ちょっと読みにくいかも知れませんが、丸木舟について詳しく勉強したければ熟読する必要はあるでしょう。　日本だけでなく東アジアの大きな歴史の流れの中での地域変遷、船と人の関係なども納得のいく内容です。　是非、読んでみましょう。

価格： ￥ 1,890 (税込)
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こちらも石井 謙治先生の書かれた本です。　和船（１）（２）に比べるとこの本は子供向きです。　
ポピュラーな本なので誰でも簡単に読めます。　図や絵が多いので見ていて楽しい本ですね。
船にそれほど興味の無い人はこの本を読んでもっと勉強してから、和船（１）（２）を読むのがお勧めです。
やはり、考古学資料がないので古代・中世の船はあまり詳しくないですが、近・現代の船、とくに江戸時代（弁財船・千石船）から幕末については詳しく書かれています。

価格： ￥ 3,465 (税込)
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和船〈2〉
石井 謙治
法政大学出版局 （1995-07）
単行本 （ASIN: 4588207628）

価格： ￥ 3,150 (税込)
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和船研究の第一人者石井 謙治氏の本です。日本の造船史学を学ぶ上で彼の本を読まないわけにはいかないでしょう。　やはり、資料が少ないせいか、古代・中世の船はざっとかたっている感じです。　石井先生は研究をして確実だと思われることを書き、それを裏付ける証拠をきちんと提唱しています。　そのため、興味の無い人には多少つらい部分もある。　通説、根拠が充分にないものはそれ相応の判断をして書いています。　読み応えがある本ですね。　
石井先生が”これについては充分な情報がない”と語る部分がしばしばありますが、その現在失われた情報を提供できるのが水中考古学です。　
是非、読んでみましょう。　

価格： ￥ 6,627 (税込)
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海と列島の文化シリーズです。　これも網野先生が編集しました。　
まだ、シリーズを全部読んだわけではないので、とくにレビューは書いてません。
第１巻　日本海と北国文化　と　第４巻　東シナ海と西海文化　しか読んでいません。
基本的には「海と列島の中世」の内容をもっと細かく解説しているようなものですが、考古学、文化人類学、造船史学も多少取り入れています。
アメリカにいるとこのような本は探しにくいのですが、今年中には全巻完読を目指しています。　
水中考古学のサーヴェイエリアの大まかな的を絞るのに貴重な資料が結構ありますね。
読んでよく思ったのが、水中考古学がもっと発達すればここではセオリーとして描かれているものも証明できるはずであることです。
全巻とは言いませんが、一つぐらいは読んでおきましょう。

No.2

日本海と出雲世界
小学館 （1991-06）
単行本 （ASIN: 4096270024）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.3

玄界灘の島々
小学館 （1990-11）
単行本 （ASIN: 4096270032）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.4

東シナ海と西海文化
小学館 （1992-03）
単行本 （ASIN: 4096270040）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.5

隼人世界の島々
小学館 （1990-09）
単行本 （ASIN: 4096270059）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.6

琉球弧の世界
網野 善彦, 谷川 健一, 森 浩一, 大林 太良, 宮田 登
小学館 （1992-05）
単行本 （ASIN: 4096270067）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.7

黒潮の道
小学館 （1991-08）
単行本 （ASIN: 4096270075）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.8

海と列島文化 (8)
森 浩一
小学館 （1991-12）
単行本 （ASIN: 4096270083）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.9

瀬戸内の海人文化
小学館 （1991-02）
単行本 （ASIN: 4096270091）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.10

海から見た日本文化
網野 善彦, 谷川 健一, 森 浩一, 大林 太良, 宮田 登
小学館 （1992-09）
単行本 （ASIN: 4096270105）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.11

漂流と漂着・総索引
小学館 （1993-01）
単行本 （ASIN: 4096270113）

価格： ￥ 6,627 (税込)
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No.12

日本像を問い直す―「海と列島文化」完結記念シンポジウム
谷川 健一, 大林 太良, 森 浩一, 網野 善彦, 宮田 登
小学館 （1993-11）
単行本 （ASIN: 4096261807）

価格： ￥ 1,325 (税込)
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価格： ￥ 1,208 (税込)
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どうやらかなり有名な本のようですが、ここでも紹介しておきましょう。　聞くところによると斬新なアイディア、新しい”海からの視点”で歴史を見直していこうということをといかけた先生だそうです。　つまり、日本の歴史学者は一般的にこの視点から歴史を見たことが無かったのです。　しかし、この”海からの視点”は水中考古学者には欠かせないモノの考えかたであり、同じ視点で歴史を見ればだいたい似たような結論にたどり着くのではないかと思ったのです。　水中考古学者として考古学資料や歴史資料を見てきた私には網野先生の唱えた論は斬新ではなく、あまりに同意できるためどうして新しい説を投げかけるような文章の書き方をしてるか理解できないところがあったのです。　逆に、この”海からの視点”を全く知らない人にはものすごく斬新な歴史の考え方に見えるそうです。　

網野先生の本は考古学、歴史学を使い、実は日本海民はかなり広域な範囲で活動をしていたのだと説いています。　中世の日本は、現在の日本人が考える”日本の領域”とは全く違う日本の領域を持っていました。　思うに、中央集権国家であった日本は北と南の端にいた人々の生活には興味が無く、彼らの生活は書きとめられることなくこの人々の歴史は忘れ去られました。　そして、彼らは海民には興味を持っていなかったようです。　しかし、日本の北と南に住んでいた人々こそ海民でした。　そして、現在、歴史学者が”中世の日本”を考えるとき、現在の日本の領域と中世の日本の領域が同じものだと考えて歴史資料を読むため、日本には海民はいなかったという考えが出来上がってしまうのです。　

網野先生の説は納得がいきますが、今ひとつ資料に足りないように思います。　それはなにかというと物質的証拠です。　この証拠を提供できるのが水中考古学であると思います。　国際交流が頻繁に行われていた地域を徹底的にサーヴェイをすれば中世の船、もしくは古代の船も発見されることでしょう。　そして、この資料をもとに日本の新しい歴史の解釈ができるのだと考えます。　網野先生の考えかたである”海は陸と陸をつなげるもの”であったことの証拠をしめす、それが水中考古学です。　おきにいりの一冊です。