保存処理にナノテクノロジーを利用
最近良く耳にするナノテクノロジーですが、この”小さな”技術を利用して保存処理に役立てています。カルシウムや水酸化マグネシウムのナノ粒子が遺物表面の細かい亀裂などに入り込みｐHなどを中世にする働きと共に遺物自体を補強する働きがあります。
絵画、壁画、紙などのほか、スウェーデンのヴァーサ号の木材にも実験的に使われ成功を収めています。
http://www.nanowerk.com/spotlight/spotid=941.php
お知らせ
橋を建設する前にサーヴェイをしましょう
ケンタッキー州のオハイオ川にかかる橋の建設を前に地域をソナーなどを使ってサーヴェイを行っています。川のそこにある遺跡を発見し開発からの破壊を防ぐためです。遺跡が重要な発見である場合は橋の建設予定地を変えることも検討しているそうです。
古代の碇が大量に発見
イギリス（ケンブリッジ）の研究者がキプロス島Paphosの沖で１００個以上の碇を発見したそうです。古いものでは青銅器時代の碇も発見されています。これだけ多くの碇が一箇所にまとまって発見される例は珍しく重要な港があったのではないかと考えられています。
ヴァイキングの船発見！
ヴァイキングの船、ゴクスタッドやオセルベルグの船は有名です。これらは埋葬されていたものが発見され、ほぼ完全な形で残っていました。今回発見された船もまた埋葬されていたものだそうです。オスロ近郊で見つかったそうです。今回の発見は過去のものほど状況は良くはないですが、貴重な発見であることは間違いありません。
滋賀県立大による琵琶湖湖底遺跡の調査
滋賀県立大の林博通教授らによる琵琶湖湖底遺跡調査の成果が発表されています。湖底に杭、石材、立木根（枯れた株）などが確認され、これらは天正の大地震を契機に当時の地表面が陥没した痕跡であるとされています。琵琶湖にはいくつか湖底遺跡が確認されていますが、これらは同様に湖岸の崩落、沈下などに現在の湖底面に遺跡が形成されたという説があります。林教授によれば、今回の滋賀県長浜市下坂浜町沖の下坂浜千軒遺跡の調査はこの説を補完する証拠と解釈できるようです。
デラウェア州での沈没船の調査
アメリカ・デラウェア州で新しく３０００００ドルがLewesビーチにおける水中考古学調査に割り当てられることになりました。Lewesビーチ沖で建設業者が砂の採掘中に遺物などが出てきたため建設業者が州に調査を依頼しました。その後のエリアサーヴェイにより沈没船が数隻発見され、すでに展示されている遺物もあります。独立戦争時代の船やそれ以前の船の発見も期待されています。これらの沈没船を国の重要遺跡に登録する計画もされているそうです。
マヤのカヌー発見
マヤ時代のカヌー（２００－８００AD）頃が発見されたようです。BeliezeでThe Unbenka Projectを行っているウィチタ大学のチームが発見しました。この時代の船の遺跡は初めての発見。この船は崖の洞窟に埋葬されていたもよう。死後の世界は船を使って移動する信仰があったようです。
カンボジアで沈没船発見
カンボジアでも沈没船が発見されたようです。７世紀ぐらいの可能性があるとのこと。海草や他の付着物があるため、特定が難しいとのこと。カンボジアの総理大臣がこの沈没船がダイバーやトレジャーハンターに荒らされないために海軍などに要請して徹底した保護を呼びかけているそうです。
知られざる交流 日本海
金沢大学とロシアの考古学者が８－９世紀に栄えた国で「渤海（ぼっかい）」の調査を合同で行うことを発表したそうです。詳しいニュースはこの下に掲示してあります。
さて、なぜ海洋考古学にこのニュースと関連があるのか？と思うかもしれませんが、実は重要な研究のテーマです。海と人がつながって交易を行う、つまり海と人の関係であります。また、２国間で考古学調査を行う場合、陸上の遺物・遺跡は貿易のそれぞれの”点”でしかありません。しかし、沈没船んが発見されればメカニズムが解明されます。どのような船で、誰が、いつ、どのくらいのものを、どのルートで運んでいたのかが分かります。また、水中では有機物の保存がよいため、地上では残りえない遺物も残ります。
沈没船の発見にはサーヴェイが重要です。貿易ルートの解明を行い、沈没船がどのあたりで起きたかを文献などから調べます。その後、磁気探査機やソナーなどを使い海域を調査します。このような調査も大学で行ってほしいものですね。そのためには考古学者がもっと学際的なアプローチを取り、海洋学者やエンジニアの分野と合同研究を行う必要があります。
人類の進歩を”海”から見よう
ＢＢＣからのニュースですが、人類の進化の歴史、特に新大陸の発見に関してはほとんど陸からの視点でのみ論理化され、今まで海からの視点で語られることが少なかったそうです。しかし、近年になり、その考えが変わりつつあります。
アフリカから進出した人類はインド洋づたいに５０，０００年前には船や筏を使いオーストラリアに到達していました。また、アメリカへの道ですが、海岸の豊富な資源、オットセイ、様々な魚、そして昆布などを捕獲しながら活動範囲を広げていったと考えることが可能です。北の海の海岸に住む哺乳類などは捕獲が比較的簡単で、また栄養(脂）が豊富です。ケルプ（海草）もまた内陸の資源に比べ豊富です。
海岸の遺跡から釣り針や縄などが最近になり出土していますが、丘の考古学資料に比べ数が少ないのは事実です。しかし、海進の結果遺跡が破壊されたことや、残っていても注意をして探さないと見つけにくいことがあります。また、海岸の開発で壊されてしまうこともあるでしょう。
人々に関心がないとこれらの貴重な遺跡は簡単に破壊されてしまいます。現実にいくつの遺跡が開発により破壊されているのか定かではありません。ちょっとした関心があり、開発の際に注意をしていれば発見は可能です。このようにして発見された遺跡には陸上とは全く違った価値と可能性が秘められています。
